Nguyên nhân bình ắc quy hết điện

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc bình ắc quy thường xuyên bị hết điện, trong đó có một phần lỗi khách quan như khi bình đã quá cũ, hỏng, và cũng có những nguyên nhân từ con người, cụ thể như:

- Để xe quá nóng hoặc quá lạnh.

- Để ắc quy phải hoạt động liên tục trong một khoảng thời gian quá dài.

- Lâu ngày không khởi động máy.

- Sự cố từ các tính năng thông minh như khởi động xe từ xa, báo động, đồng hồ trên xe, thiết bị radio dùng sóng tần số FM, các thiết bị cảnh báo an ninh…

- Chỉ lái xe liên tục ở quãng đường ngắn.

- Sạc ắc quy sai cách.

- Xe ô tô bị ngập nước.

- Đi-ốt của bộ phát điện bị hỏng.

- Không bảo dưỡng ô tô thường xuyên.

Trong trường hợp ắc-quy của xe bị hết điện bất ngờ, khởi động câu bình ắc-quy từ xe khác có thể là một giải pháp để có thể tiếp tục hành trình. Tuy nhiên, rất nhiều người sẽ lúng túng không biết phải làm như thế nào, dưới đây là những hướng dẫn.

Hướng dẫn cách câu bình ắc quy ô tô

Để câu bình ắc quy từ xe khác, bạn cần phải có dây cáp câu bình, dây này có thể dễ dàng tìm mua ở siêu thị, hoặc các cửa hàng phụ tùng ô tô. Khi mua dây nhớ mua loại có độ dài từ 2.5m trở lên để nối giữa 2 xe dễ dàng hơn.

Dây câu bình thường có 2 màu: Màu đỏ để nối cọc (+) màu đen để nối cọc (-)

- Đảm bảo các cực ắc quy luôn sạch, lau chùi gỉ nếu cần. Đỗ xe gần tới mức có thể để có thể câu dây ắc qui.Nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe.

- Tắt hết các thiết bị điện ngoại trừ quạt điều hoà nhiệt độ. Khi bật quạt giúp tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột.

- Nối cực (+) của ắc qui hết điện với cực (+) của ắc qui mồi. Cẩn thận tránh các đầu kẹp trạm, chập vào nhau.

- Nối cực (-) của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện.

TUYỆT ĐỐI KHÔNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUY XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.

- Khởi động xe cho điện và tăng tốc độ .

- Khởi động xe còn lại.

- Để động cơ cả hai xe chạy trong 3 phút trước khi tháo các đầu cáp .

- Tháo cáp theo trình tự ngược lại khi đấu nối. (Tháo hai cực (-) trước) .

- Để xe chạy khởi động một lúc cho chế độ cầm chừng ổn định.

Lưu ý:

Khi nối  thì cọc (+) trước, Cọc (-) sau

Khi tháo thì ngược lại cọc (-) trước, Cọc (+) sau

Một số điều cần tránh khi cách câu bình ắc quy ô tô

- Khí phát ra từ ắc-quy có thể nổ. Vì vậy, bạn hãy tránh sử dụng thuốc lá, bật lửa hay các nguồn gây cháy khác trong suốt quá trình làm.

- Tránh khởi động nhiều lần. Điều này có thể làm hư hỏng động cơ.

- Tránh tiếp xúc với a-xít của ắc-quy, nó có thể làm bỏng da hay cháy quần áo.

 Chỉ sử dụng điện áp 12V. Không sử dụng điện 24V vì nó có thể làm hỏng hệ thống điện xe.

- Không sử dụng ắc-quy của xe cũ hỏng, điều này cũng có thể gây hư hỏng hệ thống điện.

- Hãy chắc chắn không chạm vào xe, bạn có thể trở thành cầu nối điện giữa hai xe, dòng điện có thề truyền qua người.

Nếu Bạn Không Sử Lý Được Hãy Liên Hệ Ngay Với Chúng Tôi : 

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Cứu hộ Ôtô Hải Phòng 247 - Gọi là có

Sửa khóa Hải Phòng - Sửa khóa xe máy Hải Phòng - Sửa khóa két bạc Hải Phòng

Sửa khóa két sắt Hải Phòng - Làm khóa ô tô Hải Phòng

Địa chỉ : 470 Trường Chinh - Kiến An - Hải Phòng

SĐT: 0888.123.966 (Mr.Thạch)

Cứu hộ Ôtô Hải Phòng 247 - Gọi là có

Sửa khóa Hải Phòng - Sửa khóa xe máy Hải Phòng - Sửa khóa két bạc Hải Phòng

Sửa khóa két sắt Hải Phòng - Làm khóa ô tô Hải Phòng

Địa chỉ : Ngõ 263 Lạch Tray - Ngô Quyền - Hải Phòng

SĐT: 0888.123.966 (Mr.Thạch)